আসসালামু আলইকুম। আশা করি আল্লাহর রহমতে সবাই ভালো আছেন। ভালো থাকাটা সকলের প্রত্যাশা। আমি আপনাদের সবাইকে জানাই আন্তরিক শুভেচ্ছা ও অভিনন্দন। প্রতিদিনের জীবনে আমরা যা কিছু দেখি, যা কিছু আমাদের ধরাছোঁয়ার মধ্যে থাকে-তাদের ঘিরে কতই না প্রশ্ন মনে ভির করে। প্রশ্নগুলো অনেক সময় সহজ মনে হলেও বিজ্ঞানসম্মত উত্তর আর মেলে না। প্রাত্যহিক জীবনের এমনই কিছু প্রশ্ন আর তার উত্তর নিয়ে আমি আজ লিখছি।
আজকের বিষয় : হেলিকপ্টার এক জায়গায় স্থির হয়ে ভেসে থাকতে পারে, অথচ এরোপ্লন পারে না কেন?
এরোপ্লেনের মাটি ছেড়ে ওপরে ওঠা বা বাতাস কেটে এগিয়ে চলার ব্যাপারে ডানা দুটির রয়েছে প্রধান ভূমিকা। মাটির ওপর দিয়ে প্রচন্ড বেগে ছুটে চলার সময় ডানার ওপর-নীচের বাতাসের চাপের তারতম্যের দরুন এরোপ্লেন মাটি ছেড়ে ওপরে ওঠে। হেলিকপ্টারের ওঠা-নামার ক্ষেত্রে মূল ভূমিকা নেয় হেলিকপ্টারের ওপরে থাকা প্রপেলার বা পাখাগুলি। হেলিকপ্টারের পাখাগুলি ঘোরার ফলে পাখার ওপরে বাতাসের চাপ কমে যায়। পাখার নীচের বাতাসের বাড়তি চাপ হেলিকপ্টারকে ঠেলে তোলে ওপরের দিকে। পাখাগুলোকে এমনভাবে হেলিকপ্টারের ওপরে লাগানো হয় যাতে তা প্রয়োজন মতো ওপর-নীচ হেলানো যায়। পাখাগুলো যখন মাটির সঙ্গে সমান্তরালে অর্থাৎ আণুভূমিক তলে ঘুরতে থাকে তখন হেলিকপ্টার সরাসরি ওপরে উঠে যায়। পাখার গতিও ঘোরার বেগেরে ওপর সরাসরি ওপরে ওঠা, নীচে নামা অথবা এক জায়গায় স্থির হয়ে থাকাটা নির্ভর করে। বিশেষ ব্যবস্থায় পাখাগুলিকে ওপর বা নীচের দিকে হেলালে পাখার নীচের বাতসের চাপের একটা অংশ হেলিকপ্টারকে এগিয়ে নিয়ে যায়। এরোপ্লেনের ক্ষেত্রে, সামনের দিকে এগিয়ে যাবার গতি ওপর তার ভেসে থাকাটা নির্ভর করে, হেলিকপ্টারের ক্ষেত্রে গতিবেগের সঙ্গে ওপরে ওঠা বা নীচে নামার সম্পর্ক নেই শুধুমাত্র প্রপেলারকে নিয়ন্ত্রণ করে তা এক জায়গায় ভাসিয়ে রাখা যায়।
No comments:
Post a Comment